Drodzy Pracownicy, witajcie po wakacjach, w nowym wydaniu Insight
We współczesnym świecie opartym na łączności coraz więcej firm korzysta z komputerów, rozmaitych systemów i oprogramowania. Są one niezwykle przydatne, lecz wiążą się również z ryzykiem cyberataków. Zagrożenia cybernetyczne są realne i stają się coraz trudniejsze do pokonania. Z tego powodu firmy muszą pozostawać czujne i mieć przygotowane solidne plany dla zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim pracownikom, niezależnie od wykonywanej przez nich pracy.
Wyobraź sobie następujący scenariusz: w pewnej niewielkiej firmie panowało przekonanie, że cyberataki dotyczą wyłącznie dużych korporacji. W rezultacie firma nie inwestowała w podnoszenie świadomości i gotowości w zakresie cyberbezpieczeństwa. Pewnego dnia jeden z pracowników przychodzi do biura i otrzymuje wiadomość e-mail z atrakcyjną ofertą. Klika link i nagle dochodzi do poważnego cyberataku. Hakerzy dostają się do sieci, uzyskując dostęp do danych klientów, finansów i operacji. W konsekwencji firma pogrąża się w chaosie, traci zaufanie klientów, a jej reputacja zostaje nadszarpnięta. Wynika z tego jednoznaczna lekcja, która pokazuje, jak ważne jest cyberbezpieczeństwo, bez względu na rozmiar firmy i profil jej działalności.
Hakerzy nie ograniczają się do jednej wielkości firmy lub określonej branży. Wystarczy przytoczyć przykłady celów cyberataków: KLM, Maerskline, T-Mobile, a nawet FBI. Wszystkie te organizacje zostały zhakowane. I nie chodzi tu tylko o kradzież danych poufnych. Tego rodzaju ataki mogą doprowadzić do wstrzymania działalności na wiele dni, a nawet tygodni. Jeden z ciekawszych przypadków dotyczył współpracy między Stanami Zjednoczonymi a Izraelem. Celem ataku były irańskie maszyny nuklearne, potencjalnie służące do produkcji broni jądrowej. Hakerzy zmanipulowali maszyny, aby działały nieprawidłowo, jednocześnie stwarzając pozory, że wszystko przebiega bez zakłóceń. Ta historia pokazuje, że ataki hakerskie są powszechne, od prywatnych firm po arenę międzynarodową.
A zatem, powstaje kluczowe pytanie: W jaki sposób firmy mogą uchronić się przed atakami hakerów? Otóż rozwiązania należy upatrywać w podejściu, które uwzględnia bity, biznes i zachowanie.
Technologia, Biznes i Zachowanie
Aby stworzyć solidne standardy cyberbezpieczeństwa, firmy muszą skoncentrować się na trzech ważnych aspektach:
Technologia: Ten aspekt dotyczy rozwiązań technicznych stosowanych w celu ochrony zasobów cyfrowych. Regularne oceny stanu bezpieczeństwa i testy penetracyjne - jak wykazali etyczni hakerzy, którzy przetestowali nasz system - są niezbędne do zidentyfikowania słabych punktów. Przez dwa tygodnie pozwalaliśmy etycznym hakerom włamywać się do naszego systemu. Okazało się, że środowisko jest stabilne. Dopiero po wysłaniu za naszą zgodą wiadomości phishingowej, udało im się zdobyć nazwiska i hasła 68 naszych współpracowników. Z tego powodu musimy korzystać z zaawansowanych narzędzi, firewalli i metod szyfrowania, aby zapewnić zminimalizowanie nieautoryzowanego dostępu.
Biznes: Wyobraźmy sobie, że dysponujemy planem awaryjnym na wypadek, gdyby coś poszło nie tak. Na tym właśnie polegają plany kryzysowe, zarządzania incydentami i ciągłości działania. Musimy być przygotowani na sytuacje, kiedy coś zakłóci naszą normalną pracę. Oznacza to również określenie, kto i gdzie może przebywać w naszych budynkach oraz zapewnienie sprawnego funkcjonowania systemu monitoringu i jego aktualności.
Zachowanie: Element ludzki jest często najsłabszym ogniwem w obszarze cyberbezpieczeństwa. Nie wolno zapominać o szkoleniu pracowników, w tym personelu biurowego, kierowców i pracowników magazynów. Każdy bez wyjątku musi być czujny wobec ewentualnych cyberataków.
Aspekt dotyczący zachowania jest szczególnie istotny. Sposób działania pracowników znacząco wpływa na wzmocnienie ochrony naszej firmy. Jakie kroki możesz podjąć? Stosuj te proste, ale skuteczne praktyki zalecane przez nasz dział IT:
Uważaj na podejrzane wiadomości e-mail i linki: Nie otwieraj wiadomości e-mail ani nie klikaj linków wzbudzających Twoją podejrzliwość. Ignoruj wiadomości z ofertami darmowych rzeczy lub prośbami o podanie hasła - prawdziwi ludzie nie robią tego online.
Powiadom helpdesk IT: Jeśli otrzymasz podejrzaną wiadomość e-mail, poinformuj o tym helpdesk IT. Zespół helpdesku IT składa się z ekspertów, którzy wiedzą najlepiej, co w takiej sytuacji należy zrobić. Szybkie zgłaszanie problemów pozwoli zapobiec ich eskalacji.
Korzystaj z sieci z głową: Odwiedzaj tylko te strony, co do których masz pewność, że są bezpieczne. Unikaj klikania linków lub pobierania materiałów z witryn, którym nie ufasz. Upewnij się, że strona jest wiarygodna, zanim udostępnisz jakiekolwiek dane wrażliwe, w tym hasła.
Chroń swoje dane: Postępuj ostrożnie ze swoimi danymi osobowymi i informacjami związanymi z pieniędzmi. Prawdziwe banki nigdy nie poproszą Cię o podanie tajnego kodu PIN online. Nie publikuj też zbyt wielu informacji w mediach społecznościowych.
Używaj silnych haseł: Pamiętaj o ochronie haseł. Nigdy nie zapisuj ich na karteczce samoprzylepnej umieszczonej przy komputerze i nie udostępniaj ich nikomu. Używaj różnych silnych haseł dla różnych kont i - o ile to możliwe - włączaj dodatkowe zabezpieczenia.
W najbliższej przyszłości
W nadchodzących miesiącach dział IT planuje wprowadzić nowe narzędzia, które ułatwią wykrywanie wiadomości phishingowych i zainfekowanych wiadomości e-mail. Ponadto jesteśmy zobowiązani do przestrzegania nowych przepisów europejskich (o nazwie NIS2). Ale to nie wszystko - ruszamy z dużym projektem, który uwzględnia wszystkie wspomniane aspekty, czyli bity, biznes i zachowanie. Dzięki niemu mamy szansę uzyskać specjalny certyfikat. Tego będą od nas oczekiwać nasi obecni klienci, którzy również mają obowiązek przestrzegania tych zasad. Stąd nasze wysiłki zmierzające do zapewnienia bezpieczniejszej przyszłości.
Vos Logistics z przyjemnością informuje o rozpoczęciu współpracy z ExxonMobil, wiodącą marką w branży produkcji chemicznej.
Bez wątpienia transport towarów może być kosztowny, zarówno pod względem finansowym, jak i środowiskowym. Na szczęście z pomocą przychodzą Eco-Combi - wielkie superciężarówki, które podbijają branżę transportową.
Eco-Combi to zestaw pojazdów, których całkowita długość może wynosić maksymalnie 25,25 metra. Są one znacznie dłuższe i cięższe niż standardowe ciężarówki, co zwiększa zdolność załadunku o 60% w porównaniu do zwykłej ciężarówki. Co w praktyce przekłada się na szereg korzyści: niższe koszty transportu, niższy koszt w przeliczeniu na jednostkę ładunkową oraz imponującą oszczędność paliwa na poziomie 15-25%, a tym samym zmniejszenie emisji CO2. Tutaj wszyscy wygrywają!
Zgodnie z zespołem projektowym, która koordynuje wdrożenie pierwszej ciężarówki Eco-Combi w dziale Cargo: „Transport dużych ładunków jest rozwiązaniem wysoce opłacalnym, ponieważ pozwala ograniczyć emisję spalin przy jednoczesnej poprawie wydajności transportu. Ten projekt jest wyrazem naszych ambicji w zakresie zrównoważonego rozwoju i jest korzystny nie tylko dla Vos Logistics, ale też dla naszych klientów. W naszym transporcie międzynarodowym zamierzamy wdrożyć pilotaż z Eco-Combi na trasie między Szwecją a Holandią”.
Jest tylko jeden haczyk! Pojazdy Eco-Combi są obecnie dopuszczone do ruchu tylko w kilku wybranych krajach europejskich, w tym w Holandii, Niemczech, Szwecji, Finlandii, Danii, Norwegii, Belgii, Portugalii, Hiszpanii i Czechach. Chociaż prawo wspólnotowe zezwala na korzystanie z dłuższych i cięższych pojazdów na terenie całej UE, każde państwo członkowskie może we własnym zakresie dopuszczać różne kombinacje istniejących znormalizowanych modeli UE, o ile w ogóle na nie zezwoli. Oprócz tego, każdy kraj ma swój wewnętrzny zbiór przepisów i wymagań. Stąd różnice w wymaganiach dotyczących maksymalnej masy, promienia skrętu, punktów zwrotnych, widoczności w terenie, a do tego każdy kraj ma własne wymogi dla kierowców. W związku z tym zestawienie pojazdów spełniających wszystkie kryteria obowiązujące w poszczególnych krajach może sprawiać trudności.
Wysokie są również standardy bezpieczeństwa, a do prowadzenia pojazdów Eco-Combi kwalifikują się z reguły tylko doświadczeni kierowcy z silnym poczuciem odpowiedzialności. Dodatkowo, wymagane jest posiadanie prawa jazdy kat. CE od co najmniej 5 lat, a w Holandii kierowcy muszą zdać specjalny egzamin, aby uzyskać certyfikat Eco-Combi. Na szczęście po intensywnych szkoleniach wszyscy trzej wyznaczeni kierowcy: Marcin Głąb, Sławomir Górski i Robert Grzyb, pomyślnie zdali egzaminy Eco-Combi i zdobyli umiejętności oraz pewność siebie niezbędne do bezpiecznego poruszania się po drogach tymi masywnymi ciężarówkami.
Pomimo licznych wyzwań, zespół Cargo od kilku lat pracuje nad wdrożeniem pojazdów Eco-Combi w celu umożliwienia transportu między Szwecją a Holandią. Wiedząc, że taki projekt wymaga klienta, który przywiązuje dużą wagę do zrównoważonego rozwoju i regularnych przepływów, zwrócono się do firmy Scania. Po rozpoczęciu testów kilka lat temu, zamówiono niezbędny sprzęt, który spełniał wymogi techniczne i dotyczące bezpieczeństwa obowiązujące w wielu krajach. Jednak, jak wyjaśnia zespół projektowy, „ponieważ jeździmy Megą, nie jest to typowa kombinacja. Byliśmy zmuszeni zamówić nową naczepę, a proces jej powstawania trwa już kilka lat i do dziś czekamy na jej ukończenie. Niestety, wskutek pandemii COVID-19 wystąpiły opóźnienia w dostawie części, a produkcja została przerwana". Vos Logistics z niecierpliwością czeka na dostawę nowej ciężarówki, co ma nastąpić już niebawem, i mamy ogromną nadzieję, że będzie ona miała pozytywny wpływ na nasze operacje.
Podsumowując, nie ulega wątpliwości, że ciężarówki Eco-Combi zyskują na popularności w branży transportowej. Są one odpowiedzią na część najpoważniejszych wyzwań przed którymi stoimy, takich jak niedobór kierowców, presja cenowa i potrzeba redukcji emisji CO2. I choć wdrożenie pojazdów Eco-Combi w całej Europie może nie być łatwe ze względu na zróżnicowane przepisy, jesteśmy dumni z przekraczania granic i podejmowania się innowacyjnych rozwiązań w kierunku bardziej zrównoważonej przyszłości.
Szeregi zespołu Vos Logistics zasiliło dwóch wyjątkowych liderów: Corné Geerts, nasz nowy CIO stacjonujący w Oss, oraz Michiel van Berkel, Business Unit Manager odpowiedzialny za High Volume w Woerden.
W Vos Logistics wsłuchujemy się w głos naszych pracowników.