Czerwiec 2022

Insight #1

  • Simply welcome
  • Jak to się robi: integracja SNEL 
  • Zbliżenie: Vos Logistics Barendrecht
  • Nasi klienci: Hema
  • Vos Logistics Goch w czasie pandemii
  • Przyciąganie międzynarodowych talentów
  • Czy wiecie że…

> Simply welcome

> Jak to się robi: integracja SNEL

> Zbliżenie: Vos Logistics Barendrecht

> Nasi klienci: Hema

> Vos Logistics Goch w czasie pandemii

> Przyciąganie międzynarodowych talentów

> Czy wiecie że…

Simply welcome

Drodzy współpracownicy,

Witajcie w kolejnej edycji Insight. 

Simply welcome

W obecnej chwili sytuacja związana z koronawirusem odczuwalnie się poprawia i wszystko stopniowo wydaje się wracać do normy. Niestety musimy się zmierzyć z kolejnym kryzysem: rosyjską inwazją na Ukrainę. 

Nie spodziewaliśmy się, że taka tragedia wydarzy się ponownie. Wpływ wojny można już odczuć wszędzie – także poza granicami Ukrainy. Dotyka ona bezpośrednio także naszej działalności: rosną ceny paliw
i występują zakłócenia w łańcuchach dostaw. Podejmujemy szereg działań biznesowych, aby przewidzieć i zminimalizować te zmiany. Oprócz tego pomagamy naszym kierowcom i ich rodzinom, jak również innym uchodźcom. Mogliście przeczytać serię e-maili o pomocy humanitarnej udzielanej przez Vos Logistics oraz poszczególnych działaniach, w których uczestniczyli nasi pracownicy. Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby być dla potrzebujących koniecznym wsparciem.
Jeśli chodzi o wymiar biznesowy, przemodelowujemy nasze podejście do 2022 roku, szczególnie w obszarze transportu międzynarodowego.

Przetrwają nie gatunki najsilniejsze lecz te, które najlepiej adaptują się do zmian.”

Raport roczny i perspektywy biznesowe

Spójrzmy na Zintegrowany raport na temat zrównoważonego rozwoju i finansów za 2021. Był to niełatwy rok, mimo znaczącego wzrostu wolumenu wyniki finansowe okazały się rozczarowujące. W bieżącym roku naszym celem jest poprawa poziomu zysków, szczególnie w dziale Solutions, oraz złagodzenie skutków sytuacji rynkowej dla działu Transportu Międzynarodowego.

Spójrzmy na Zintegrowany raport na temat zrównoważonego rozwoju i finansów za 2021 (https://bit.ly/3xGz5Px). Był to niełatwy rok, mimo znaczącego wzrostu wolumenu wyniki finansowe okazały się rozczarowujące. W bieżącym roku naszym celem jest poprawa poziomu zysków, szczególnie w dziale Solutions, oraz złagodzenie skutków sytuacji rynkowej dla działu Transportu Międzynarodowego.

W ubiegłych latach wyznaczyliśmy cztery główne obszary rozwoju dla działu Solutions. Są to magazynowanie, dystrybucja, dostawy do domu i zarządzanie frachtem. W tych sektorach zidentyfikowaliśmy największy potencjał rozwoju, mając na uwadze głównie cyfryzację
i skupienie na obsłudze klienta. Dzięki temu dział Solutions prężnie się rozwija pod względem wolumenu, rentowności, pozyskiwania nowych klientów oraz rozwiązywania problemów operacyjnych wymagających szybkiej adaptacji do zmiennych warunków rynkowych.

W odniesieniu do działu Transportu Międzynarodowego będziemy skupiać naszą uwagę na:

  • rosnących cenach paliw i zakłóceniach w łańcuchach dostaw wynikających z rosyjskiej inwazji
  • działaniach, które należy podjąć w związku z Pakietem Mobilności
  • poprawie wyników finansowych dla transportu międzynarodowego (Mega, Bulk i HV) dzięki wyższej produkcji kilometrów i lepszej wydajności załadunkowej
  • podwyższonej czujności wobec zmieniających się warunków rynkowych, wszelkich wahań
    i niepewności
  • wzroście taryf mającym na celu zrekompensowanie kosztów i przywróceniu marż
  • terminowym wystawianiu faktur we wszystkich oddziałach w celu ochrony naszej płynności

Break to next page after this element (Switch to PDF view)

Zróbmy to razem!

Naszym mottem w Vos Logistics pozostaje „One Team, One Vos’”. Obok strategicznych działań biznesowych dokładamy wszelkich starań, aby utrzymać i szkolić naszych pracowników jednocześnie pozyskując nowych członków załogi. 

Razem osiągniemy dobre wyniki w 2022 roku!

Tymczasem przygotowaliśmy wiele ciekawych tematów z życia firmy. Przyjemnej lektury!

Serdecznie pozdrawiam,

Frank Verhoeven

Jak to się robi: integracja SNEL

Scalanie SNEL Shared Logistics z Vos Logistics trwa już od jakiegoś czasu. Ostatnio przeniesione zostały systemy operacyjne SNEL: System Zarządzania Transportem (TMS) BluJay, PTV i Transics, a także aplikacje finansowe: Readsoft, Basware i Coda. 

Po przejęciu SNEL oraz poznaniu wzajemnych potrzeb i portfolio usług, w 2021 roku rozpoczęliśmy przygotowania do integracji systemów informatycznych obu firm. Dennis Broeksteeg, dyrektor oddziału w Woerden: „Połączenie wszystkiego w jedną całość było dość trudne ze względu na złożoność wszystkich procesów. Dzięki nowym systemom musieliśmy wdrożyć znacznie większą standaryzację pracy i ogólnie poprawić sposób wykonywania poszczególnych zadań, co było dobre. W krótkim czasie udało nam się wiele osiągnąć, z czego jestem bardzo dumny.”

Największa zmiana nastąpiła wraz z integracją BluJay. Dennis: „BluJay umożliwia nam podążanie na przód razem z nowymi rozwiązaniami rynkowymi i potrzebami naszych klientów. Przykładowo, do tej pory niemożliwe było skanowanie kodów kreskowych w naszym magazynie przeładunkowym w Woerden. Obecnie dzięki pracy zespołu naszych zaangażowanych specjalistów jesteśmy bliscy uruchomienia tej funkcjonalności”.

Dzięki nowym systemom musieliśmy wdrożyć znacznie większą standaryzację pracy i ogólnie poprawić sposób wykonywania poszczególnych zadań, co było dobre. W krótkim czasie udało nam się wiele osiągnąć, z czego jestem bardzo dumny."

DENNIS BROEKSTEEG, BU MANAGER W WOERDEN

Marjorie Damen, Menedżerka Projektu integracji IT w SNEL: „Dzięki BluJay zmierzamy do wdrożenia funkcji skanowania w punkcie przeładunkowym dla wybranych klientów. Efektem tego będzie zwiększona wydajność i jakość naszego procesu operacyjnego, jak również cyfrowa identyfikowalność zeskanowanych produktów.”

Marjorie kontynuuje: „Chociaż nadal mamy przed sobą dużo pracy, najważniejsze elementy nowego systemu już działają: palety są sprowadzane, komplementowane i przekazywane do dystrybucji. Słowem, wykonywane są główne działania operacyjne dzięki czemu reszta procesów może być dopracowywana za kulisami. Jednocześnie opracowujemy kompleksowy pulpit nawigacyjny dla klientów końcowych, aby mogli sprawdzać bieżący status produktu. Konsumenci coraz częściej proszą o pełną przejrzystość, podczas gdy rynek B2B zaczyna przypominać środowisko B2C. Dodatkowo wdrażamy również wewnętrzne pulpity nawigacyjne dla naszych pracowników.”

Dennis jest zadowolony z dotychczasowych osiągnięć: „Jesteśmy na dobrej drodze, zwłaszcza biorąc pod uwagę możliwości i ograniczenia czasowe. Globalna grupa projektowa wraz z lokalnym zespołem wykonuje ogromną pracę. Wszystkim dziękuję za wyjątkowe zaangażowanie. Jeśli chodzi o systemy finansowe, duży wkład włożył zespół SSC w Cluj, za co jesteśmy im bardzo wdzięczni. Pozostała część roku zostanie przeznaczona na dalszy rozwój i udoskonalenia. Przyszłość rysuje się bardzo obiecująco i jesteśmy gotowi na pozostanie jednym z głównych dostawców usług logistycznych w naszym rejonie.

Zbliżenie:
Vos Logistics Barendrecht

W tej edycji Insight przyglądamy się bliżej Vos Logistics Barendrecht – silnemu oddziałowi z dużym potencjałem. Sama firma powstała w 2015 roku i od tego czasu przeszła długą drogę. Historii Barendrecht to doskonały przykład wewnętrznego i zewnętrznego rozwoju Vos Logistics.

Zaczynając z zaledwie ośmioma -pracownikami, Barendrecht koncentrowało się na działalności spedycyjnej w zakresie transportu LTL i drobnicowego na terenie Europy Wschodniej . Firma posiadała dwa oddziały. Oddział w Oss zajmował się stałymi czarterami do Europy Południowej. Placówka w Barendrecht natomiast skupiała się na obsłudze rynku wschodnioeuropejskiego.

W 2019 roku wszyscy pracownicy zostali przeniesieni do Barendrecht, aby stworzyć jedną placówkę w ramach spedycji w dziale Solutions. Mischa Pegtel, Menedżer Operacyjny w Vos Logistics Barendrecht: „Kiedy biura zostały połączone, zdobyliśmy dużą grupę nowych klientów z dodatkowymi rynkami w Hiszpanii i Włoszech. Musieliśmy zwiększyć liczbę pracowników, która w krótkim czasie rozrosła się do 15 osób, plus trzech specjalistów odpowiedzialnych za obsługę klienta. Potrzebowaliśmy trochę czasu, aby znaleźć sposób na koordynację pracy, ale coraz lepiej widać, kto zajmuje się czym i w jaki sposób to robi. Przykładowo, chcieliśmy całkowicie zrezygnować z papierowego obiegu dokumentów i szybko to zrobiliśmy. Dodatkowo chcieliśmy mieć pewność, że obowiązki będą wykonywane w trybie ciągłym przez różne osoby.. Dlatego stworzyliśmy jedną skrzynkę odbiorczą, do której każdy ma dostęp. Dzięki temu można łatwo przydzielić zadania w przypadku czyjejś nieobecności”.

W marcu 2022 roku do Barendrechtu przeniesiono także spedycję Helmond. Barendrecht obsługiwało już transporty HV, więc dołączyło tam tylko dwóch nowych pracowników. Zespół tworzy w sumie pięć osób z jednym menedżerem. W obecnym portfolio oddziału znajduje się wielu klientów ADR, takich jak AkzoNobel, jak również klienci farmaceutyczni, jak Lonza (producent szczepionki Pfizer), a także firmy Nouryon i Hanos.

Zespół nadal pracuje pod dużą presją. Mischa: „Pozyskaliśmy wielu nowych, dużych klientów, co nadal stanowi wyzwanie pod względem nakładu pracy. W tym roku zamierzamy zwiększyć przychody o 20%. Mischa Pegtel dokładnie wie, jak radzić sobie z obciążeniem pracą: „Chcemy pracować mądrzej i wydajniej, jednocześnie stawiając na wszechstronność. W ciągu ostatnich lat odczuwalnie zwiększyliśmy liczbę etatów. Myślę więc, że możemy osiągnąć liczne sukcesy z naszym obecnym zespołem. Będziemy dalej rozbudowywać infrastrukturę IT i odpowiadać na potrzeby naszych klientów. Przykładem takich rozwiązań jest portal, w którym łatwo można znaleźć informacje umożliwiające śledzenie transportów. Mamy nadzieję, że praca zakończy się przed latem, a sam portal zostanie udostępniony do końca roku. Perspektywy są bardzo obiecujące”.

Chcemy pracować mądrzej i wydajniej, jednocześnie stawiając na wszechstronność. W ciągu ostatnich lat odczuwalnie zwiększyliśmy liczbę etatów."

MISCHA PEGTEL, OPERATIONS MANAGER W VOS LOGISTICS BARENDRECHT

Nasi klienci: Hema

Założona w 1926 roku holenderska sieć sklepów Hema jest ważnym graczem w sektorze dyskontów wielobranżowych.

Nasi klienci: Hema

Titel onderwerp

Większość z 800 placówek firmy znajduje się w Holandii, firma działa jednak także w dziewięciu innych krajach. Od początku 2022 roku Vos Logistics z dumą zalicza Hema do grona swoich klientów.

Do ogłoszonego w 2021 przetargu zostało zaproszone SNEL Shared Logistics. Było to wynikiem już istniejących, dobrych relacji z firmą HEMA. Sieć sklepów szukała dostawcy usług logistycznych będącego w stanie odbierać towary od 130 dostawców zlokalizowanych w krajach Beneluksu, przeładowywać je i kompletować, a następnie rozdystrybuowywać do sklepów w Nieuwegein i Utrechcie, znajdujących się w pobliżu naszej placówki w Woerden.

Rianne Schouten, Menedżerka Sprzedaży wywodząca się ze SNEL, wyjaśnia: „Zlecenie od HEMA było skomplikowane. Szczególnie jeśli weźmiemy pod uwagę ograniczenia czasowe i zastany system dystrybucji. HEMA chciała rozpocząć współpracę pierwszego stycznia tego roku, jednocześnie dążąc do ulepszenia całego procesu transportowego. Dzięki posiadanej specjalistycznej wiedzy złożyliśmy ofertę, która została zaakceptowana. Mieliśmy trzy miesiące na wprowadzenie w życie zaproponowanych rozwiązań, co było nie lada wyzwaniem”.

Szczegółowym opracowaniem wdrożenia zajęła się wyznaczona grupa ekspertów. Ze względu na napięty harmonogram, integracja systemów i oprogramowania musiała zostać przeprowadzona ręcznie. Wszelkie ewentualne luki w tym zakresie zostaną dopracowane do końca roku.

Kevin Brands, Menedżer Operacyjny w Vos Logistics: „Dobra współpraca między HEMA a grupą Vos była oczywista, ponieważ regularnie odbieramy towary od wielu dostawców tej marki. Dodanie HEMA do naszego portfolio umożliwiło efektywne planowanie i zarządzanie trasami. Ponadto, co również ważne, rozszerza to naszą własną sieć transportową”.

Uruchomienie współpracy przebiegło bardzo sprawnie. Obecnie Vos Logistics przeznacza 20-25 ciężarówek dziennie do 8-9 przejazdów między Woerden a HEMA. Dzięki temu nasz klient może planować terminy dostaw według bieżących potrzeb, co zapewnia mu elastyczność i niezależność.

Nie obyło się jednak bez pewnych wyzwań wyjaśnia Kevin: „Okazało się, że dostawcy nie są przyzwyczajeni do określonych sposobów etykietowania swoich towarów. Obecnie staramy się usprawnić ich sposób pracy, a oni są zadowoleni i chętni do współpracy. Wszystko sprowadza się do ciągłego doskonalenia, dzielenia się wiedzą i wspólnego rozwoju.”

Wszystko sprowadza się do ciągłego doskonalenia, dzielenia się wiedzą i wspólnego rozwoju."

KEVIN BRANDS, OPERATIONS MANAGER W VOS LOGISTICS

Rianne dodaje: „Przy 90000 palet obsługiwanych rocznie przez HEMA współpraca jest warta wysiłku. Zdecydowanie patrzymy również w przyszłość. Wspaniale byłoby utrzymać tę obiecującą współpracę i rozszerzyć ją jeszcze bardziej”.

Vos Logistics Goch w czasie pandemii

Wielu z nas miało nadzieję, że pandemia odchodzi już w zapomnienie. 

Najnowsze doniesienia wskazują jednak ponowny wzrost liczby zakażonych. Musimy być gotowi na kolejną falę zachorowań i podejmować adekwatne działania.  Koronawirus jest z nami od dawna. Dziś rozmawiamy z niemieckim oddziałem Vos Logistics Goch o tym, jak wygląda ich praca w czasie pandemii.

Hella Detering, dyrektorka oddziału w Goch, opowiedziała ciekawą historię kiedy zapytaliśmy ją o prowadzenie działalności podczas pandemii. „Kiedy wybuchła pandemia podejście w Niemczech było niezwykle surowe i właściwie pozostało takie przez cały czas. Rząd od samego początku nie ryzykował i szybko ograniczył normalne życie. Bez zadawania pytań każdy musiał od razu poradzić sobie z nowymi przepisami.”

„Sytuacja z koronawirusem się rozwijała, ale nikt nie spodziewał się, że będzie ona aż tak poważna”, kontynuuje Hella. „Pierwszych problemów doświadczyli samotni rodzice, którzy nie byli w stanie przyjść do pracy w wyniku zamkniętych przez kwarantannę szkół i przedszkoli. Dalsze obostrzenia dotknęły już znacznie więcej osób”.

W 2020 roku do Vos Logistics wpłynęło niewiele zwolnień chorobowych związanych z koronawirusem. Było to korzystne, ponieważ oddział miał dużo pracy. Większość ludzi musiała pozostać w domach dlatego bardzo popularne stało się majsterkowanie. AkzoNobel, klient dla którego zajmujemy się magazynowaniem i mieszaniem farb, odnotował w 2020 roku gwałtowny wzrost popytu, co poskutkowało dużym nakładem pracy dla Vos Logistics Goch.

„Mieliśmy do czynienia z błyskawicznie rozwijającym się rynkiem, podczas gdy prawie co tydzień otrzymywaliśmy nowe zasady i przepisy od rządu. Nasz zespół musiał się bardzo szybko dostosować i dokładnie to robiliśmy: stworzyliśmy cztery różne grupy pracowników. Każda z nich rozpoczynała swoje dni pracy w odstępach 30-minutowych i odbywała przerwy w odstępach 15-minutowych. Ściśle trzymaliśmy się tych odstępów i prosiliśmy wszystkich, aby siedzieli osobno, a po zakończeniu odpoczynku sprzątali swoje miejsce i wietrzyli pomieszczenie. Otworzyliśmy nawet drugą stołówkę. Teraz, gdy pandemia jest znacznie mniej dotkliwa, a zasady rozluźnione, nadal pracujemy w ten sposób, aby mieć całkowitą pewność, że wszyscy pozostaną zdrowi i bezpieczni”, wyjaśnia Hella.

Liczba zainfekowanych współpracowników wzrosła w 2021 roku. Vos Logistics Goch uzupełniło zespół, zatrudniając pracowników tymczasowych. Jednak wkrótce i oni byli regularnie poddawani kwarantannie. Mimo tego nie doszło do wybuchu infekcji wśród naszych pracowników, a współpraca z AkzoNobel utrzymała się na wysokim poziomie do końca 2021r. W ostatnich miesiącach 2021 roku odnotowaliśmy coraz więcej infekcji koronawirusem wśród naszych pracowników, co nakładało się na fakt, że współpraca z AkzoNobel trwała dalej”.

„Pomimo podjętych rygorystycznych środków higienicznych, do lutego 2022 roku Goch zarejestrowało łącznie 184 dni nieobecności z powodu kwarantanny i choroby. Nasi pracownicy musieli – i nadal mają obowiązek – poddawać się testom na obecność koronawirusa przed powrotem do pracy po ponad pięciodniowej nieobecności. Przestrzeganie wszystkich zasad przez naszą firmę było także wielokrotnie sprawdzane przez władze lokalne.”

„Patrząc wstecz czuję, że całkiem dobrze przeszliśmy przez pandemię, zarówno pod względem zdrowia naszych pracowników, jak i zachowania ciągłego prowadzenia działalności”, mówi Hella. „Osiągnęliśmy wyjątkowe wyniki w 2020 i 2021 roku, wynikające z naszych dodatkowych działań (niezwiązanych z koronawirusem) i ogólnie wszystko poszło stosunkowo gładko. Jesteśmy dumni z naszych osiągnięć i pozytywnego – zadaniowego podejścia do pracy całego zespołu. Dzięki temu jesteśmy pewni, że poradzimy sobie ze wszystkimi wyzwaniami jakie przyniesie przyszłość.

Patrząc wstecz czuję, że całkiem dobrze przeszliśmy przez pandemię, zarówno pod względem zdrowia naszych pracowników, jak i zachowania ciągłego prowadzenia działalności."

HELLA DETERING, BU-ADMINISTRATOR W GOCH

Przyciąganie międzynarodowych talentów

Talent jest kluczem do sukcesu każdej firmy. 

Przyciąganie międzynarodowych talentów

Titel onderwerp

Vos Logistics doskonale zdaje sobie z tego sprawę. Dlatego też kładziemy duży nacisk na ciągłe doskonalenie naszych działań rekrutacyjnych. Razem z międzynarodowym zespołem rekruterów staramy się być wartościowym pracodawcą na ograniczonym rynku pracy. Rozmawialiśmy z Karoliną Matuszczyk i Famke Schuurmans – rekruterkami, które niedawno dołączyły do Vos Logistics.

Karolina Matuszczyk rozpoczęła pracę w naszej firmie w listopadzie 2021 roku. Jej zadaniem jest pozyskiwanie pracowników w Polsce. Dzięki swojemu otwartemu podejściu łatwo nawiązuje kontakty.

Karolina: „Lubię rozmawiać z różnymi osobami i budować z nimi osobiste relacje. Częścią mojej pracy jako rekruterki jest nawiązywanie kontaktów, przy jednoczesnym skupieniu na rezultatach. Jestem dumna z bycia jedną z głównych ambasadorek firmy w Polsce. Dzięki temu wnoszę również swój wkład w budowanie marki pracodawcy, co jest bardzo ważne.”

Karolina skupia się głównie na rekrutacji pracowników back office i wspieraniu Cezarego w  rekrutacji kierowców międzynarodowych. Zajmuje się również przygotowywaniem projektu zatrudniania kierowców z Polski do pracy w Holandii. „Ze względu na ograniczony rynek pracy staramy się działać kreatywnie. Dlaczego nie szukać pracowników dalej niż w kraju, w którym znajduje się miejsce pracy? Odpowiedni kandydaci mogą znajdować się w dowolnym miejscu w UE.”

Oprócz tego Karolina zajmuje się nawiązywaniem współpracy z uczelniami i dba o widoczność Vos Logistics w polskich kanałach społecznościowych. Oznacza to głównie tworzenie i publikowanie postów o naszej firmie i pracy w ramach promowanych kampanii na Facebooku i Instagramie. „Następny na mojej liście obowiązków jest program poleceń” – wspomina Karolina. „Rozwój tych wszystkich rzeczy jest bardzo ekscytujący. W ciągu pierwszych 5 miesięcy pracy zrekrutowałam 18 nowych pracowników i na pewno nie jest to jeszcze koniec!”

Holenderska rekruterka Famke Schuurmans dołączyła do Vos Logistics w lutym tego roku. W poprzedniej pracy była zatrudniona w agencji rekrutacyjnej i pozyskiwała kandydatów do naszej firmy.

Znajomość naszej działalności była dobrym punktem wyjścia: „W mojej poprzedniej pracy wspierałam holenderskie działy Home Delivery i Distri. Obecnie pracuję z tymi samymi obszarami dodatkowo wspierając oddział w Kerkrade. Mój kolega Patrick Verberkt i ja pracujemy razem nad kilkoma projektami. Przykładowo, stale ulepszamy program poleceń, który oferuje wiele możliwości dla naszej firmy i współpracowników, którzy polecają nowych kandydatów do pracy. Oprócz standardowej premii latem zorganizujemy dla nich dodatkową akcję!”

Największym wyzwaniem dla Famke jest obecna sytuacja na rynku pracy. W przeszłości część nowych pracowników aplikowała samodzielnie, teraz już tak nie jest. Istnieje duża konkurencja.” Role są całkowicie odwrócone i musimy być coraz bardziej kreatywni, aby zostać zauważonymi. Dodatkowo stale skupiamy się na ścieżce kandydata. Musimy się jasno komunikować oraz działać szybko i skutecznie. Nie możemy stracić z oczu naszego prawdziwego celu i musimy skupiać się na wykwalifikowanych osobach. Nie jest to jednak nic, z czym nie moglibyśmy sobie poradzić!”

Musimy się jasno komunikować oraz działać szybko i skutecznie. Nie możemy stracić z oczu naszego prawdziwego celu i musimy skupiać się na wykwalifikowanych osobach. Nie jest to jednak nic, z czym nie moglibyśmy sobie poradzić!"

FAMKE SCHUURMANS, REKRUTERKA W VOS LOGISTICS

Zapytana, z czego Famke jest najbardziej dumna, odpowiada: „W krótkim czasie przyciągnęłam do Vos Logistics całkiem sporo nowych pracowników i planuję to robić dalej. Szczególnie obiecujący jest program poleceń. Opracowaliśmy wiele kreatywnych pomysłów, aby przyciągnąć uwagę potencjalnych kandydatów. Głównym wyzwaniem jest przekazanie informacji do wszystkich pracowników i sprawienie, by chcieli ubiegać się o proponowany bonus. Musimy wspiąć się na szczyt i na nim pozostać – tak też będzie!”

Ciekawostki z Vos Logistics

Czy wiecie, że…

… Jeden z naszych kierowców, John Hameteman, otrzymał prezent i certyfikat za 25-letnią bezszkodową jazdę.

John otrzymał to wyróżnienie od „Veilig Verkeer Nederland”, co oznacza Bezpieczny ruch w Holandii. John: „W 1991 roku zacząłem pracować w NWM, a w 1999 zostałem przeniesiony do Vos Logistics. Zostałem kierowcą, gdy miałem zaledwie 20 lat. Dostarczałem towary dla sektora hotelarskiego, a następnie na lotnisko Schiphol dla J. de Rijk. Cztery lata później rozpocząłem pracę w Vos Logistics, transportując ciepłe, płynne produkty ADR przez całą Europę. Następnie przewoziłem bitumen i gaz, a obecnie przewożę cement w Holandii, Belgii i części Niemiec. To, co najbardziej kocham w mojej pracy, to wolność i możliwość jeżdżenia w tak wiele miejsc. Ponadto świetnie jest mieć możliwość przewożenia różnego rodzaju produktów i naczep”.

… W kwietniu tego roku upłynęło 10 lat istnienia Vos Logistics Rumunia.

… W marcu tego roku w Geldermalsen oddaliśmy do użytku łącznie 25 ciężarówek i 10 furgonetek, aby zastąpić dotychczasową flotę Blokker.

… Nasz dział IT zajmuje się wdrażaniem nowego systemu zarządzania urządzeniami mobilnymi (MDM), w którym wszystkie telefony kierowców są wymieniane na całkiem nowe aparaty. 

Praca nad tym projektem trwa.

… Od marca tego roku działalność Gehlen Schols będzie kontynuowana w ramach Vos Logistics Kerkrade.

… W kwietniu opublikowaliśmy Zintegrowany Raport dot. Finansów i Zrównoważonego Rozwoju za 2021 roku.

… W kwietniu opublikowaliśmy Zintegrowany Raport dot. Finansów i Zrównoważonego Rozwoju za 2021 roku. Widziec:  https://bit.ly/3xGz5Px

… Sponsorujemy cykl imprez w regionie Woerden z okazji 650-lecia istnienia miasta.

… Zaktualizowaliśmy nasz Brand Manual.

… Zaktualizowaliśmy nasz Brand Manual. Widziec: https://bit.ly/3N9PrGh

… Pierwsza grupa 9 dostawców otrzymała oficjalny certyfikacje pracy.

… W czerwcu odbędzie się wydarzenie naukowe pod nazwą „Tydzień Techniczny”  podczas którego będziemy oprowadzać studentów po naszej siedzibie w Oss.

Vos Logistics